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宝马多款新车或将亮相洛杉矶车展 X7量产版

发布日期:2018/9/20

近日,有外媒报道,宝马多款新车或将亮相2018洛杉矶车展,其中包括X7量产版、8系敞篷版、X3 M以及X4 M车型。

宝马X7

宝马多款新车或将亮相洛杉矶车展 X7量产版/8系敞篷/X3M/X4M

宝马多款新车或将亮相洛杉矶车展 X7量产版/8系敞篷/X3M/X4M

宝马X7量产版谍照

外形方面,路试车依旧笼罩在厚厚的伪装中,不过其尾灯则显露较多,我们发现其基本延续了概念车的设计,只不过原本修长的线条有所缩短,中间为牌照架留出了较大的空间。

宝马多款新车或将亮相洛杉矶车展 X7量产版/8系敞篷/X3M/X4M

动力方面,X7将搭载与X5类似的涡轮增压发动机,其中包括335马力的3.0升的直列六缸发动机和456马力的4.4升V8汽油发动机,以及一款261马力或394马力的3.0升六缸柴油发动机。X7还将提供插电式混合动力系统,将2.0升涡轮增压汽油发动机与一台电动机相结合。

宝马8系敞篷

宝马多款新车或将亮相洛杉矶车展 X7量产版/8系敞篷/X3M/X4M

疑似宝马8系敞篷版官图

宝马8系敞篷版与Coupe车型的外形基本一致,继承了宝马6系等经典宝马轿跑车型的侧身比例。并且宝马为其装上了更大的“猪鼻子”前格栅+魅惑十足的上挑灯组,令新车显得更有感性之美。

宝马多款新车或将亮相洛杉矶车展 X7量产版/8系敞篷/X3M/X4M

8系敞篷版将与8系双门轿跑版共享动力部分,它搭载4.4T V8发动机。最大功率和扭矩为390kW、750Nm,并配备xDrive四驱系统、四轮转向,以及经过重点优化的后差速器和悬架系统,并可选装主动翻滚抑制系统。这款车0-100km/h加速时间为3.7秒。

宝马X3 M/宝马X4 M

宝马多款新车或将亮相洛杉矶车展 X7量产版/8系敞篷/X3M/X4M

宝马多款新车或将亮相洛杉矶车展 X7量产版/8系敞篷/X3M/X4M

宝马X3M/X4M将竞争对手锁定为梅赛德斯AMG GLC 63 SUV和Coupe车型。在早前的高性能SUV领域,宝马仅有X5M/X6M独撑大局,面对AMG旗下高性能SUV车型的推陈出新,宝马决定继X3/X4发布以后,推出X3M/X4M来缩小与AMG在这一领域的差距。

宝马多款新车或将亮相洛杉矶车展 X7量产版/8系敞篷/X3M/X4M

宝马多款新车或将亮相洛杉矶车展 X7量产版/8系敞篷/X3M/X4M

外观方面,两车均很好的继承了M运动车型独有的运动姿态。例如专属的M标识、前脸下方大尺寸的进气格栅、空气动力学表现更加优秀的车身设计以及大口径四出式的尾部排气布局,在底盘、刹车及轮圈方面也得到了进一步的强化,全面营造出M车型舍我其谁的性能本色。

宝马多款新车或将亮相洛杉矶车展 X7量产版/8系敞篷/X3M/X4M

宝马多款新车或将亮相洛杉矶车展 X7量产版/8系敞篷/X3M/X4M

动力方面,两车将采用宝马全新开发的直列六缸涡轮增压发动机,采用M TwinPower Turbo技术,维持高转速特性。当前虽没有披露相关数据,但推测该引擎或将是S58型号发动机的全新换代产品,3.0L排量、最大马力可达450Ps,如果搭配Competition Package的原厂运动套件,马力有望达到475Ps。据悉, 除了X3M/X4M车型以外,下一代的M3/M4也将搭载这款动力系统。

为了保证最大牵引力和无损耗的驱动扭矩分配,底盘方面采用了沿袭M5的M xDrive全时四驱技术(主动全轮驱动)。 且配有电动主动式后桥差速器,以增强四轮驱动的循迹性、转向精准度以及操控灵活性。同时还具备无损耗扭矩分配机制,最大化的减少动力损失,确保获得最大的动力表现。官方宣称该车的动力将达到前所未有的表现水平。


来源:上海车网 VLENS