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福特放弃从印度出口电动汽车的计划

发布日期:2022/5/14

盖世汽车讯 据外媒报道,5月12日,福特汽车表示,其已放弃从印度出口当地产电动汽车的计划,同时正在为去年已停产的两家印度工厂寻找解决方案。

福特考虑将印度打造为电动汽车出口基地

图片来源:福特汽车

福特印度公司的一名发言人证实了上述消息,并称“经过仔细审查后,我们决定不再在印度工厂生产用于出口的电动汽车”。但是,对于如此大的转变,该公司并没有提供更多细节,仅表示,此前宣布的业务重组工作正按计划进行,包括为其在印度的制造设施寻找替代方案。该发言人称,“我们会继续与工会及其他利益相关方紧密合作,制定公平及平衡的计划,以减轻重组的影响。” 

印度《经济时报》(Economic Times)援引知情人士的消息报道称,福特与塔塔汽车就出售古吉拉特邦桑纳德(Sanand)工厂的谈判进展顺利,而福特正在其金奈(Chennai)工厂寻找买家。去年,福特汽车停止在印度生产汽车。当时,福特在印度乘用车市场的份额不到2%。

今年2月份,福特汽车表示,其正考虑在印度市场生产电动汽车的可能性,并可能在印度市场进行销售,部分新车还将用于出口。此外,福特彼时还称,其有资格申请印度政府为清洁能源汽车设立的总价值35亿美元的生产激励。

为减少石油进口和环境污染,印度政府为提高电动汽车和零部件的本土产量,提供了数十亿美元的激励措施。除福特之外,现代汽车、铃木汽车也获得了申请印度政府激励措施的资格。

来源:上海车网 VLENS

研究人员发现利用钙钛矿材料可再生制氢有助于降低生产成本_上海车网
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研究人员发现利用钙钛矿材料可再生制氢有助于降低生产成本

发布日期:2022/5/14

盖世汽车讯 据外媒报道,美国国家可再生能源实验室(NREL)的一项分析显示,在以可再生方式生产氢的过程中,钙钛矿材料可能发挥重要作用。

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(图片来源:NREL)

作为可再生能源的重要载体,氢被视为化石燃料的替代品之一,在交通运输、制氨及其他工业领域得到应用。为了推广使用氢燃料,最近美国能源部提出“氢能地球计划”(Hydrogen Energy Earthshot),其目标是在十年内将清洁氢气的成本降低80%,达到每公斤1美元。

NREL研究人员分析了一种新兴的水分解技术。这种太阳能热化学制氢(STCH)技术,可能比常用的电解制氢法更节能。电解法通过电将水分解成氢和氧。STCH则依赖于一种两步化学工艺,首先将金属氧化物暴露在超过1400摄氏度的温度下,然后在更低的温度下使其与蒸汽再氧化,从而产生氢气。NREL高级工程师Zhiwen Ma表示:“该领域非常具有挑战性,还有很多未解问题,主要是从材料的角度。”

该项研究着眼于系统级设计和技术经济分析,以补充正在进行的材料研发,将可能的材料集成至太阳能燃料平台中,并支持能源部的HydroGEN项目。HydroGEN项目通过一系列实验工作来发现材料,包括机器学习、缺陷计算和开发新的钙钛矿材料。研究人员需要确定钙钛矿能够承受必要的高温,同时实现性能目标。

这项工作展示了技术经济分析组合的一部分。这些分析集中在制氢方法上,每种方法的优缺点各异,例如商用电解方法可以通过光伏获得电力,然而这些光伏电池只能捕获一部分太阳光;STCH能够利用整个光谱,但过于集中的太阳热能会使STCH产生化学反应。

研究人员指出,积极地寻找和研究适合STCH工艺的最佳材料,对于这种制氢方法是否会取得成功至关重要。Saur表示:“不一定要真正找到材料。这类分析是为了提供一些界限,从而表明如果满足研究界设想的一些目标和期望,材料成本将达到什么水平。”

来源:上海车网 VLENS