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日产一季度为雷诺贡献4900万欧元利润

发布日期:2022/5/14

盖世汽车讯 5月12日,雷诺集团表示,今年第一季度,日产为集团贡献了4,900万欧元(合5,110万美元)的净利润。

雷诺日产联盟

图片来源:雷诺日产三菱联盟官网

雷诺集团持有日产43%的股份,而日产持有雷诺15%的股份。多年来,重新分配股权份额的计划一直是两家公司争论的焦点,在2018年11月雷诺日产三菱联盟董事长卡洛斯·戈恩被捕后,双方间的摩擦进一步加剧。

在戈恩被捕后,日产对雷诺的贡献一直大幅缩水。2018年,日产为雷诺贡献了15亿欧元的利润,占雷诺集团彼时净利润的46%。

2020年,雷诺、日产两家公司都遭受了严重亏损,部分原因与疫情有关,但也与戈恩被捕后挥之不去的管理混乱有关,当年日产对雷诺净利润的贡献为负49.7亿欧元。2021财年,这一数字有所改善,日产为雷诺贡献了3.8亿欧元。

日产5月12日公布的2021财年业绩显示,该公司在连续三年亏损后恢复了盈利能力,净收入为8.42万亿日元,同比增长7.1%;经营利润为2,473亿日元,抹去了亏损;经营利润率为2.9%,超过了公司首席执行官内田诚(Makoto Uchida)在其中期复兴计划中设定的2%的目标;净收益为2,155亿日元。而雷诺2021年净利润为8.88亿欧元。

来源:上海车网 VLENS

日产2021财年扭亏为盈,净收益2155亿日元_上海车网
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日产2021财年扭亏为盈,净收益2155亿日元

发布日期:2022/5/14

盖世汽车讯 在刚刚过去的2021财年(2021年4月1日-2022年3月31日),日产汽车克服了疫情和半导体危机,三年来首次实现全年盈利,突显出日产在经历了一段管理动荡时期后,在恢复财务健康方面取得了进展。

2021财年,日产汽车公司实现合并净收入为8.42万亿日元,同比增长7.1%;经营利润为2,473亿日元,抹去了亏损;经营利润率为2.9%,超过了公司首席执行官内田诚(Makoto Uchida)在其中期复兴计划中设定的2%的目标;净收益为2,155亿日元,而2020财年为亏损4,487亿日元。

在2021财年第四财季(2022年1月至3月),日产汽车营收为2.27万亿日元,同比出现10.8%的跌幅;但就经营利润而言,日产汽车成功实现560亿日元的利润,而2020年同期亏损190亿日元;净收益也成功扭亏为盈,为142亿日元。

尽管新冠疫情持续蔓延、芯片供应短缺、原材料价格上涨等外部因素不利,激增的销量和有利的汇率抵消了部分不良影响。同时,受益于美国市场的有利条件以及全球销售质量的不断改善,促进了主力新车型单车净收入的显著增长,极大提升了日产的盈利能力。

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中间为内田诚;图片来源:日产

对此内田诚却表示,“我们只是站在了起跑线上。”内田诚在2020年公布了Nissan Next中期计划,重点是削减固定成本、削减产能、推出新产品和提高单车收入。该计划将在截至2024年3月31日的财年结束,但在许多方面日产都领先于计划。日产已将全球产能削减20%,将车型数量削减15%,并削减了3,500亿日元的固定成本。2021财年的扭亏为盈是Nissan Next计划一个重要的里程碑。

展望2022财年(2022.4.1-2023.3.31),日产预计其全球销量将同比上涨3.2%至400万辆,营收将同比大增19%至10万亿日元,营业利润将同比微增1.1%至2500亿日元,不过净收益会有所下降。

来源:上海车网 VLENS